Название реки
Относительно названия этой огромной реки имеется несколько версий. В скифские времена ее именовали Борисфеном, что можно перевести как “текущая с севера”, а людей, живущих на ее берегах, звали борисфенитами.
Историки Рима называли эту реку Данаприс, позднее название трансформировалось в Днепр. В древнерусских летописях оно писалось как Дънѣпръ.
В Древней Руси Днепр называли Славутой, или Славутичем. Тогда он был частью торгового пути, который соединял Причерноморье с Прибалтикой. В истории он известен как “Путь из варяг в греки”.
Название реки Днепр содержится в названиях городов, расположенных на ней – Днепропетровск, Днепродзержинск, Верхнеднепровск, Днепрорудное.
править Наше время
Днепр — город интеллекта, толерантности и многоязычия.
В 2012 году Днепропетровск занял первое место в мировом рейтинге умирающих городов по версии ООН («Города 2012/2013»). 4
В 2015-2016 годах в рамках кампании по объявлению городов было переименовано более 350 топонимов (названия улиц, переулков, коридоров, площадей, скверов и парков), что составляет 12% от всех существующих названий5.
В январе 2016 года в городе начали работать новые полицейские патрули.
19 мая 2016 года, в рамках реализации закона о восстановлении, парламент Украины принял закон о переименовании Днепропетровска в Днепр 6 (См. также название города Днепропетровск). Город был назван Днепропетровском в 1926 году в честь большевика Хи Петровского, через него проходит река Днепр. До этого он назывался Екатеринослав.
Притоки
Бассейн Днепра из космоса.
| Фамилия | Длина | Водораздел | Списание средств | банк |
|---|---|---|---|---|
| из источника в Киеве | ||||
| Drout | 295 км | 5 020 км² | 30 м³ / с | верно |
| Березина | 587 км | 24 500 км² | 145 м³ / с | верно |
| Soj | 648 км | 42 100 км² | 207 м³ / с | оставил |
| Припять | 710 км | 121 000 км² | 455 м³ / с | верно |
| Тетерев | 365 км | 15 100 км² | 18,4 м³ / с | верно |
| Ирпине | 142 км | 3 140 км² | верно | |
| Десна | 1130 км | 88 900 км² | 360 м³ / с | оставил |
| из Киева в Днепропетровск | ||||
| Stouhna | 69 км | 785 км² | верно | |
| Трубий | 113 км | 4 700 км² | 3,7 м³ / с | оставил |
| Рос | 346 км | 12 575 км² | 27 м³ / с | верно |
| Тиасмин | 164 км | 4570 км² | 6,6 м³ / с | верно |
| Соула | 365 км | 19 600 км² | 29 м³ / с | оставил |
| Псел | 717 км | 22 800 км² | 55 м³ / с | оставил |
| Ворскла | 464 км | 14 700 км² | 36,4 м³ / с | оставил |
| от Днепропетровска до устья | ||||
| Самара | 320 км | 22 600 км² | 17 м³ / с | оставил |
| Конка | 149 км | 2 600 км² | оставил | |
| Базавлук | 157 км | 4 200 км² | верно | |
| Inhoulets | 549 км | 14 870 км² | 8,5 м³ / с | верно |
Продольный профиль рек
Продольный профиль реки характеризуется продольным профилем русла и продольным профилем водной поверхности. Разность высот АЯ двух каких-либо точек водной поверхности по длине реки называется падением. Отношение величины падения к длине данного участка l называется уклоном I реки. Таким образом, I= H/l. Падение выражается обычно в метрах, уклон же представляет собой величину безразмерную и выражается в виде десятичной дроби или в промилле (в тысячных долях длины участка). Так, при падении 2 м на расстоянии 5 км уклон равен 2/5000 = 0,0004, или 0,4 промилле.
Продольные профили русел отдельных рек различаются в зависимости главным образом от уклона долины, свойств пород и грунтов, слагающих русло. По характеру распределения падений и уклонов по длине реки выделяют четыре основных типа продольных профилей рек.
1. Профиль равновесия, имеющий вид вогнутой кривой, более крутой в истоках реки и пологой ближе к устью. Этот тип характерен для большинства рек.
2. Прямолинейный профиль, характеризующийся более или менее равномерным распределением падений и уклонов подлине реки. Подобное очертание профиля имеют часто малые реки равнин.
3. Сбросовый профиль, имеющий вид параболической кривой с малым падением в верхней части и большим в нижней части реки.
4. Ступенчатый профиль, отличающийся чередованием участков с малым и сосредоточенным падением, иногда в виде отвесных уступов.
Участки рек с сосредоточенным падением и бурным течением, приуроченные к местам выходов на поверхность трудноразмываемых пород, носят название порогов. Падение воды с отвесного уступа называется водопадом. Ступенчатый продольный профиль с многочисленными порогами и водопадами свойствен горным рекам.
Рис. 63. Относительные профили рек. 1 – профиль равновесия, 2 – прямолиней-ный, 3 – сбросовый, 4 – ступенчатый.
Изломы в профиле и ступенчатый его характер наблюдаются и у равнинных рек. Так, например, река Поной (Кольский полуостров) в нижнем течении прорезает твердые коренные породы и на протяжении 50 км образует 11 порогов.
Если рассматривать продольный профиль реки более детально, то оказывается, что на отдельных участках он представляет собой кривую сложного вида. При этом про-дольный профиль дна реки меняется относительно мало, продольный же профиль водной поверхности претерпевает изменения в связи с изменением водности реки в периоды по-ловодья и дождевых паводков.
Физико-географические характеристики речных бассейнов
К числу физико-географических характеристик речных бассейнов относится прежде всего их географическое положение, которое дается в виде географических координат крайних точек бассейна (крайние западные и восточные, крайние южные и северные точки).
Для суждения о ряде гидрологических свойств бассейна (питание рек, формирование режима стока) важно знать климатические условия бассейна, рельеф местности, геологическое строение, характер почвенного и растительного покрова, а также иметь данные о наличии и характере озер, болот, ледников. Из климатических элементов при изучении их влияния на гидрологический режим, в частности режим стока, выделяются атмосферные осадки (их количество, распределение, интенсивность дождей), снежный покров (мощность и запас воды в нем), температура и недостаток насыщения влагой воздуха, радиационный баланс
Количественные характеристики всех перечисленных климатических элементов определяются методами, принятыми в климатологии и излагаемыми в соответствующих курсах.
Для оценки влияния на сток рек, озер, болот, залесенности речных бассейнов часто пользуются коэффициентами озерности Коз, заболоченности Кб, лесистости Кл. Эти коэффициенты выражают либо в виде дроби, либо в виде процентного отношения соответствующих площадей ко всей площади бассейна.
Притоки
Русло Днепра в определенной степени формируют притоки, которые находятся по всей длине потока. Но большая их часть сосредоточена в верховье, от истока в Смоленской области до Киевского водохранилища на Украине. В общей сложности бассейн подпитывают 15 000 рек и ручьев. Совокупная протяженность притоков превышает 67 000 км.
Крупнейшие притоки:
- Друть — поток протяженностью 295 км омывает земли Могилевской, Витебской и Гомельской областей. Впадает в Днепр в районе города Рогачев.
- Березина — длина потока составляет 613 км. Впадает в Днепр в верхнем течении на территории Белоруси.
- Припять — правый и самый крупный приток. Его протяженность составляет 775 км, площадь акватории — 114 000 квадратных километров. Место впадения — Киевское водохранилище. Река начинает путь в Белоруси. На территории Украины на берегах Припяти стоят города Чернобыль и одноименная Припять. Свыше 30 лет города пустуют. Русло протекает через зону отчуждения, в водах Припяти содержится высокая концентрация радионуклидов, которые с течением попадают в Днепр.
- Сож — левый приток, путь которого начинается в Смоленской области. Длина русла 648 км, из них 2/3 протекает по территории Белоруси. Является вторым по величине и полноводности притоком. Скорость течения на отдельных участках превышает 1,3 м/с. Сож находится в списке самых чистых рек Европы.
- Тетерев — правый приток Днепра. Впадает в районе Киевского водохранилища. Протяженность русла составляет 365 км. Поток судоходен в низовье, также на нем функционирует ГЭС.
- Ворскла — является левым притоком, русло протекает через Россию и Украину. Исток находится в Белгородской области, длина потока составляет 464 км. В пределах Украины Ворскла течет через Сумскую и Полтавскую области. Заканчивает путь в Каменском водохранилище (село Светлогорское). На всем пути реки встречаются плотины и водохранилища. Ворскла богата рыбой — в ее водах обитают 50 видов представителей ихтиофауны.
- Десна — одна из крупнейших рек в Восточной Европе, протекает по территории России и Украины. Считается самым длинным притоком, его протяженность составляет 1130 км. Десна судоходна на отдельных участках. С 2014 году наблюдается обмеление русла в районе Чернигова (Украина). Важные объекты на Десне — Смоленская ГЭС и Десногорское водохранилище.
Водоразделы
Линия на земной поверхности, разделяющая сток атмосферных осадков по двум противоположно направленным склонам, называется водоразделом. Весь земной шар можно разделить на две основные покатости, по которым воды стекают с континентов в Мировой океан: Атлантическую и Тихоокеанско-Индийскую. Водораздел между этими двумя покатостями называется Мировым водоразделом. Мировой водораздел, или Главный водораздел Земли, простирается от мыса Горн на крайнем юге Южной Америки по Андам и Кордильерам до Берингова пролива. На северо-востоке Евразии он вступает в пределы Азии и проходит в нашей стране по Чукотскому хребту, Анадырскому плоскогорью, горным хребтам Гыдан, Джугджур, Становому, Яблоновому, далее уходит за пределы СССР, проходит через Центральную Азию, пересекает северную часть Аравийского полуострова и вступает в Африку. Здесь он простирается почти в меридиональном направлении, приближаясь в восточной части материка к Индийскому океану.
Водоразделы между периферийными областями и областями внутреннего стока называются внутренними водоразделами. Линии на земной поверхности, разделяющие области суши, сток с которых направлен в различные океаны или моря, называются водоразделами океанов и морей. Водоразделы, отделяющие части суши, сток с которых направлен в те или иные речные системы, называют речными водоразделами или водоразделами речных бассейнов.
В горных районах водоразделы обычно хорошо выражены и проходят по вершинам горных хребтов. На равнинах водоразделы нередко выражены неясно и определить их точно бывает трудно.
Примерами неясно выраженных водоразделов являются водораздел между северной и южной покатостями Русской равнины, проходящий по плоскому и сильно заболоченному плато (Северные Увалы), водоразделы между нижним течением Волги и Урала, между Амударьей и Сырдарьей в их низовьях.
Реки собирают воды не только с поверхности земли, но и из верхних слоев литосферы (подземные воды). В соответствии с этим различают поверхностные и подземные водоразделы. Поверхностные и подземные водоразделы не всегда совпадают.
Мосты через Амур
Река Амур — широкий водный поток, строительство переправ на котором является с технической точки зрения трудновыполнимой задачей.
В настоящее время существуют следующие переправы через основное русло амурского бассейна:
- Мост в районе Комсомольска-на-Амуре начали проектировать уже во время строительства города. До его ввода в эксплуатацию составы, следующие по Байкало-Амурской магистрали, переправлялись через Амур при помощи паромов в тёплое время года, и по временной железнодорожной ветке во время зимних морозов. В сентябре 1975 г. открылась железнодорожная часть сооружения. Через 6 лет открылось двуполостное автомобильное полотно. Мост — важный стратегический военный объект, по которому запрещено индивидуальное пешеходное и велосипедное передвижение.
- Хабаровский мост — уникальное техническое сооружение, построенное в начале XX в. Сооружение, названное в честь наследника престола Алексея Николаевича, стало завершающим звеном в строительстве Транссибирской магистрали. В апреле 1920 г. партизанские большевистские отряды, отступая под напором японских интервентов, взорвали два мостовых пролёта. Восстановительные работы, начатые после установления в регионе советской власти, завершились в 1925 г. В конце 80-х гг. принято решение о реконструкции моста, которая началась в 1992 г. Чтобы обеспечить бесперебойное железнодорожное и автомобильное движение работы ведутся поэтапно. Конструкция состоит из двух ярусов. На нижнем проходит двухколейное полотно для поездов, над которым расположены две полосы для автомобильного движения. В связи с изменением русла Амура в настоящее время существует опасность разрушения опор конструкции.
- Железнодорожный мост между селом Нижнеленинское и городом Тунцзян — совместный русско-китайский проект. Ввод в эксплуатацию надводной переправы длиной 2215 м планируется в феврале 2019 г. По мосту пройдёт железнодорожное полотно. Авторы проекта отмечают его большое значение для развития экономических связей между Россией и Китаем.
- Подводный железнодорожный тоннель — первоначально военный объект, протяженностью более 7 км, дублирующий надводную хабаровскую переправу. С 1964 г. его используют для движения гражданских грузовых и пассажирских составов.
История
В DniproHES в стадии строительства в 1930 – х годах.
Днепровская уже был известен древним грекам и первым следует назвать Геродот в V – м веке до нашей эры. AD . Они назвали его Борисфеном , слово скифского происхождения, означающее «обширные земли», вероятно, имея в виду украинскую степь. Борисфен был также именем любимой лошади императора Адриана.
В средние века река стала важным водным путем между Балтийским морем и Византийской империей . Его использовали, в частности, Вареги ( торговый путь из Варегов в греки , волок под Смоленском связывал его с Касплией, затем с Даугавой , бассейном Балтийского моря ).
В XVIII – м веке , несколько каналов были построены , чтобы соединить реку к другим рекам; канал Огинского подключен к Днепру к Неману от 1783 и канал Днепро-Буга к Висле от 1775 Реки играет важную роль в истории возделывания зерновых культур в следующем столетии.
Но самые большие работы по развитию течения реки имели место в XX Й веков со строительством нескольких крупных гидроэлектростанций породившего огромных водохранилищ. Первая из них, ДнепрГЭС , была построена в период с 1927 по 1932 год. Она дала жизнь большому искусственному озеру, которое затопило пороги, расположенные между Днепром и Запорожьем. Река, русло которой до этого было разделено на два судоходных участка, таким образом стала судоходной на всем своем протяжении. Плотину пришлось перестроить в 1948 году после ее разрушения во время Второй мировой войны . Остальные плотины построены в 1954–1960 гг. (Кременчуг), 1960–1964 гг. (Киев), 1956–1964 гг. ( Средний Днепр ), 1963–1975 гг. ( Канев ).
В Август 1943 г.Наступление Красной Армии с целью форсирования Днепра явилось истоком одного из самых кровопролитных сражений Второй мировой войны – битвы за Днепр . Значительная ширина реки и большая высота покоряемого правого берега были для советских войск реальными естественными препятствиями.
